消防涂塑鋼管是一種消防管材,它是消防界的一個新名詞,由于其特點突出,環(huán)保節(jié)能,所以被納入國家標準,同時這也是涂塑鋼管*被國家納入標準系列。這種消防內外涂塑鋼管早的應用是出現(xiàn)在上海的地鐵站,用作消防主管路,距今為止投入超過五年,現(xiàn)在該管道使用情況依然完好,這便有力證明其優(yōu)勢所在,現(xiàn)如今涂塑鋼管已經(jīng)真正成為消防用管,因此它的未來發(fā)展前景非??捎^。
消防涂塑鋼管的產品特點:1.涂層附著力非常強,在較大外力的沖擊下涂層依然完好,涂層的吸附力也比較好比油漆高30倍;2.防結垢、防細菌侵蝕,無需對管路進行清洗,這樣可以大大節(jié)省后期維護成本;3.良好的抗腐蝕性能,管道經(jīng)過加工成形后無須任何防腐蝕處理即可安裝;4.機械綜合性能好,強度高、剛性足、抗沖擊性*,可以承受很大的外力沖擊;5.抗壓性能好,因為管體為優(yōu)質鋼管,所以承壓能力非常高,可達6.0Mpa,內外涂塑管道,內外涂塑管道是在鋼管內壁融溶一層厚度為 0.5 ~ 1.0mm 的聚乙烯(PE )樹脂、乙烯-丙烯酸共聚物(EAA)、環(huán)氧(EP)粉末、無毒聚丙烯( PP )或無毒聚氯乙烯(PVC)等有機物而構成的鋼塑復合型管材,它不但具有鋼管的高強度、易連接、耐水流沖擊等優(yōu)點,還克服了鋼管遇水易腐蝕、污染、結垢及塑料管強度不高、消防性能差等缺點,其壽命可達50 年。其缺點是安裝時不得進行彎曲,熱加工和電焊切割等作業(yè)時,切割面應用生產廠家配有的無毒常溫固化膠涂刷基管、螺旋焊管、直縫焊管、無縫鋼管。
消防涂塑鋼管制作流程:1、內外涂環(huán)氧樹脂鋼管首先對基管做前處理。2、對鋼管進行噴砂,鋼管表面噴砂除銹執(zhí)行BG/T8923達到Sa2 1/2級,粗糙度提高附著力。3、將噴砂好的鋼管放入電熱烘箱進行預熱,當溫度達到了200°~250°(一般預熱一個半小時左右))。4、對預熱好的管材進行涂裝,涂裝好后,放入固化箱固化(當溫度達到200度時保持15分鐘)即為成品。5、噴涂后加熱設備預熱到180度對噴涂好的基材進行固化。
外鍍鋅內涂塑復合管是通過粒度極小的粉末涂料,經(jīng)加熱旋轉,依據(jù)毛細管原理熔融的塑料粉沫滲透入鋼管微孔中,使襯層與鋼管內表面混合成一體,塑料粉沫涂覆在鋼管內表面后,緩慢冷卻而成,塑料襯層無內應力,襯層和鋼管全面結合,因此其結合力好;涂塑復合鋼管無口徑限制,襯層的厚度也可以任意選擇,根據(jù)腐蝕介質條件,可選擇不同的襯里厚度,長度也能到6-12米;同樣的公稱直徑,涂塑復合鋼管內襯一般在0.5—1mm之間,管內表面光滑,磨擦系數(shù)小,磨耗系數(shù)小,管內流體損失小,輸送流量大,可以達到高效節(jié)能。 總之,涂塑復合鋼管在管道使用壽命和適用范圍,以及它的剛性、耐沖擊性、耐腐蝕性和抗銹蝕起垢等具體性能都優(yōu)于襯塑、襯膠、熱鍍鋅等其他管道。
涂塑鋼管的涂層厚度要求 :它是采取噴砂化學雙重前處理、預熱、內外涂裝、固化、后處理等工藝制作而成的鋼塑復合管,具有其優(yōu)良的綜合性能,很強的耐腐蝕性和機械性,良好的耐化學穩(wěn)定性和耐水性,也具有減阻、防腐、抗壓,抗菌等作用。它一般不受輸送介質的制約,涂塑層與鋼鐵有*的結合力。涂層材質:環(huán)氧樹脂(EP)適用于80℃以下的工作環(huán)境,鋼管涂層有*的附著力,其涂層硬度高、耐沖擊性好,且有較好的耐化學腐蝕性能。
八個配套政策全部出臺,財務專項獎補資金曾經(jīng)撥付給28個省區(qū)市。馮飛引見說,從上半年實施狀況看,當局不等不靠,落實目標義務的同時也在抓緊去產能的實質性任務。據(jù)初步統(tǒng)計,往年上半年鋼鐵去產能的量到達1300多萬噸,是往年目標義務的30%擺布。
重鋼有其特別的啟事,在搬家之時對市場辨別掉誤,大年夜幅晉升產能卻未思考到市場價格的變更。而近幾年來,面對紅利局面,常常是依附補貼或其他方法取得支出,委曲保持,今朝背負沉重的財務擔當,前行艱苦。對這類企業(yè)該如何辦。
2016年6月24日,美國貿易委員會(USITC)投票決定對中國、印度、意大年夜利、韓國和中國臺灣地區(qū)的耐腐化鋼板(Corrosion-ResistantSteelProducts)作出反傾銷和反補貼家當傷害必然性終裁:已被美國商務部終裁裁定存在傾銷和補貼行動的中國、印度、意大年夜利、韓國和中國臺灣地區(qū)的耐腐化。
1、印度對冷軋不銹鋼板提議反規(guī)避查詢拜訪:印度商工部近日宣布通知布告,對來自中國大年夜陸、中國臺灣地區(qū)、韓國、歐盟、南非、泰國和美國的冷軋不銹鋼板(Cold-RolledFlatProductsofStainlessSteel)啟動反規(guī)避查詢拜訪,查詢拜訪期為2014年7月~2015年9月。
另外,我國6月鋼鐵出口量也打破往年記載。海關總署近期宣布的數(shù)據(jù)顯示,中國6月鋼鐵出口量同比下跌23%至1094萬噸。為何在全國去產能配景下,6月鋼鐵產量反而再創(chuàng)新高。起首,去產能其實不虞味著產量立刻降低。
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